领跑者c11试驾续航在二百公里左右，新款金翼1800，油箱体积为21公升，体积相对变小，但是凭借着油耗的减少，续航里程并没有减少。变速箱使用了成熟的DCT系统，车主可以在往复式六档与七速DCT两种变速方式间选择。该车耗油也不是很大，还不错。
领跑者c11试驾参数
领跑者C11也有一定的舒适性，它搭载了只会出现在豪华车型上的前双叉臂、后五连杆独立悬架，带来了出色的底盘。虽然在低速行驶时，有微微噪音，但是前后排都有隔音玻璃，这种声音基本可以忽略不计。另外，1.14㎡的全景天窗能带来更舒适的通透感。
本次试驾的是NEDC续航里程为510km的豪华版车型，由于此次试驾我更偏向于动态测试，所以没有完全省着电来开，在4个人同乘的情况下，综合电耗为18kWh/100km，续航里程剩400km左右。其余进行能耗测试的媒体，试驾结果最低综合能耗为14.5kWh。
