⒈根据P0141氧传感器器S2 加热器故障分析为后氧传感器的加热线路有故障。可能是线路断路、发动机电脑版故障、后氧传感器本身故障。
⒉后氧传感器的插头位置在副驾驶座椅下方需要拆掉座位固定螺栓将座位向后放、才能拨掉氧传感器插头。
⒊由于没有电路图那么只能使用万用表检测四个針脚的电压来判断那两条是加热线路(后氧有两组线路、两条是氧传感器的信号线(两条之间在0.1至0.9跳变)、两条为加热线(基本在12伏左右、串联试灯启动车辆会闪烁)。
⒋一般情况下后氧传感器同颜色的基本为加热线、使用万用表检测电阻值一般在10欧姆左右、使用万用表检测氧传感器两条同颜色的线之间的电阻为无穷大(使用200欧姆档)、为了确定这两条线是加热线使用万用表检测1条为12伏(供电)、另外一条在7伏左右(占空比控制的加热线)、同时串联功率试灯能闪烁证明氧传感器损
