1.马力不大，轮子太大，加速性能会变差。
2.轮径变大太多，实际速度会超过车速表很多，可以调，不好调。
3.轮径变大，滚动中心变高，悬挂几何会改变，要做相应调整。
4.滚动中心变高，左右轴荷转移会变快，弯道极限会变低。
5.马力不变的情况下，轮胎在原厂的基础上加宽，起步打滑会减少，但是中后段加速会变慢，油耗也会增加。弯道极限变高，但是极限会变窄。
6.轮胎变宽可以通过减小轮毂偏距（增加轮距）的方式避免刮内衬。但是减小偏距之后悬挂几何会改变，要相应调整才能保持性能不降低。
