1.汽车为手动挡，汽车高速挡进入弯道，此时左脚一直踩着离合器，汽车在弯道滑行，出弯时驾驶员未换入低速挡，松开离合后踩下加速踏板瞬间，发动机熄火（此时发动机转速较低，变速器转速较高）。
2.拐弯速度过快，由于很大的离心力，发动机油底壳内的机油偏向一侧，机油泵无法将机油顺利泵入润滑油道。发动机内部瞬间摩擦力骤增，导致发动机熄火。
3.拐弯时急踩油门，喷油量增大，火花塞失火，导致发动机缺缸或者熄火。
4.拐弯时左右悬架高度不一样，施加给传动系统极大的力，导致发动机熄火。
