领驭底盘悬挂系统采用前悬挂多连杆独立悬架，后悬挂复合扭转梁式半独立悬架。迈腾悬挂系统是前悬挂麦弗逊式独立悬架，后悬挂四连杆独立悬架。悬挂变得更柔和了经过减速带或者是不平坦的路面时减震器的阻尼调得恰到好处，能过滤掉大部分的震动，但悬挂的支撑性并未受到影响，车身没有多余的晃动。
