是个很简单的原理，一挡就是用小齿轮带动大的齿轮，小齿轮转两圈大齿轮才转一圈，这样他的扭距大了但是速度慢了，五档恰恰相反，是用大齿轮带小齿轮，大齿轮一圈小齿轮就两圈，速度是快了，但扭距就小了很多，换档其实就是换齿轮，在发动机里有两组齿轮，靠拨叉来实现换档，我修过发动机，还是比较了解的。
