前驱动。艾瑞泽5plus是前置的前轮驱动器。前悬挂为麦弗逊独立吊架，后悬挂为纵臂扭转梁式非独立吊架。
动力上将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩230N·m，传动系统将搭载模拟9速的CVT无级变速器，0-100km/h加速仅需9秒。
奇瑞艾瑞泽5plus是前驱还是后驱
奇瑞艾瑞泽5是前驱，一般低端的车都是用前驱，比较节省成本，豪华车才用后驱，作为奇瑞“艾瑞泽”家族的全新成员，“艾瑞泽5”惊艳的造型就是对奇瑞汽车品质最有力的诠释。 在奇瑞全新技术标准下，新车在概念设计阶段就要求具备严格的品质保障。
奇瑞艾瑞泽5plus是前驱还是后驱
奇瑞艾瑞泽5 plus采用的是前轮驱动，奇瑞艾瑞泽5 plus作为奇瑞旗下的一款紧凑型家用轿车，其驱动方式和大多数车型都是一样的，采用了前轮驱动是车辆的行驶稳定性更好，而且最大限度的提高车辆的起步速度，帮助车辆建设一定的油耗，设计还是非常科学的，由于奇瑞艾瑞泽5 plus采用了前驱，因此，在前轮方面也采用了盘刹
