双离合不太适合爬坡，易过热而造成报废。
以下是关于双离合的介绍：
双离合是自动变速器的一种，双离合没有传统自动变速箱的液力变矩器，是机械式自动变速箱的一种，有两根动力输出轴，一根连一个离合，一个调节1357挡。
作用：
干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。然而湿式离合器相比干式在换档滑摩时要消耗更多能量，因此干式系统很大程度地提高了燃油经济性。
双离合为什么不适合爬坡
主要是因为搭载干式双离合变速箱的车子，动力都不是很出色的，尤其是开一段时间以后，汽车的状态会更差劲，遇见爬坡的路段，速度很难提上来，而且在怠速的状态下，能够感觉十分明显的“哆嗦”，尤其是在长时间行驶的状态之下，干式双离合的散热效果非常差劲，很容易导致出现问题，甚至还要大修变速箱。
本身变速箱和发动机相辅相成，如果变速箱出现问题，发动机也会受到牵连，导致发动机出现一定的故障。
其实，搭载干式双离合变速箱的车子，出现这样的问题，并不能说，干式双离合本身就很差劲，因为在平时用车的路况，还有一些开车习惯对变速箱都有影响。如果在平时开车习惯特别差劲，为了追求动力，经常踩地板油，那么不仅会导致汽车的油耗增高，对变速箱的损伤也是相当大的，而且在不稳定的用车习惯之下，还会产生大量的积碳。
一旦积碳产生，不管是更换机油，还是更换变速箱油，都不能起到有效的清洁效果，而且积碳可是越堆积越顽固，对汽车零件的摩擦很大，在积碳不断的磨损之下，还有可能会导致换挡顿挫，滑挡，或者是上面提到的怠速抖动，爬坡无力，甚至还有可能会引发拉缸或者是烧机油的情况出现。
所以，想让干氏双离合也能在使用久了以后换挡顺畅，性能不受影响，那么就要从汽车的养护上下手，很多司机在给汽车做养护的时候，也只是换了机油，换了滤芯，并没有关注过变速箱和发动机的清洁保养，所以在这里提醒各位车主一下，如果干式双离合的车子开久了，一定要记得及时做清洁，把变速箱和发动机内部的积碳清理干净，那么这些问题也能迎刃而解。
关于积碳的清理，是不是还没有找到有效的清理办法呢接下来给大家分享一个比较靠谱的清理办法，能够把发动机还有变速箱，一直延伸到三元催化器上的积碳，都能清理干净，而且在清理的时候，不会损伤汽车零件，更不会造成二次堵塞的情况，清理干净，汽车才能有一个畅通的状态，动力能够提升，而且有关的故障，也能得到有效解决，就算是搭载干式双离合的车子，不能接受的缺点也能得到解决，让汽车开久了也能保持十足的性能和动力。
双离合为什么不适合爬坡
没有听说过双离合变速箱不适合爬坡的说法，任何汽车或变速箱的设计都会考虑各种路况，而且在出厂前都会经过各种极端路况的测试，请尽管放心
