1、强制降档作用是通过强行降低一个档位是发动机处在一个高转速上来获得一个更高的扭矩输出，通常上坡时使用这个功能，有的车型在运动模式时也会启用来获得更快的加速。
2、强制降档就是在同样的速度下把档位降低，这样发动机要想带动这么高的速度只能转速升高而变速器的传动比加大，瞬间输出大扭矩，然后超车。
自动挡快速降挡好处
先说原则，目标档位取决于车速和油门。降档后的发动机转速不能高于发动机最高转速。
假定你的工况是高速，比如80km， 松油门正在滑行，突然刹车。由于车速快速下降，就会将目标档位快速下降。
这时候考虑到自动变速器的类型，会有稍微的不同:
1.AT，会选择合适的直接档位，比如8-4-2-1这种换挡。
2.DCT，由于很少会同轴换挡，也就是不会奇数轴和偶数轴上面的档位，所以一般是8-5-2-1这种，不会出现8-4。
3.AMT，由于每次换挡都会中断，所以没有偶数挡的问题，且过程中不会拖拽发动机，可以按照车速真实的选择目标档位，只要车速降得足够快，只需要考虑同步器的容量就行。
最后说下，如果是急减速刹停，由于停车的时候离合器是断开的，发动机扭矩无法传递过来，所以即使顺序降档比如7-6-5-4-3-2-1还没完成，也是不影响的。
