卡住活塞环主要的是发动机缺冷却水或三角带断裂造成发动机高温导致活塞环烧死卡在环槽，再就是缺润滑油拉缸导致卡住环。
柴油机活塞环卡住是怎么回事
活塞环在环槽内卡死是由于机油燃烧时产生的积碳造成. 还有你所说的活塞环磨损不均匀.和刚换完四配套还是大量烧机油.应该是属于配件的质量问题. 柴油机即使换四配套也需要测量活塞与缸套的配合间隙.别看四配套是组件.其出厂时的装配并不是很认真.也会有间隙过大的，还有缸套壁加工非常粗糙的
