两个轮子有动力。前驱的汽车主要发力的是前面的2个轮子拉着前进，而后驱性质的汽车，发力前进的就是后面的2个轮子。在开车的途中，后驱的比前驱的车辆的转向力度更强。以下是关于汽车轮胎的相关介绍：
1、作用：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性保证车轮和路面有良好的附着性提高汽车的牵引性、制动性和通过性承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
2、分类：按照结构可分为子午线轮胎、斜交轮胎按照花纹可分为条形花纹、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎、越野花纹轮胎。
前驱车前轮是否一个轮有动力
前驱车前轮两个轮子都有动力。
前驱车的动力是发动机通过变速器和离合器传给左右两根驱动半轴的。正常行驶时，两个轮子都是有动力的。
但是，当一侧轮子遇到较大阻力时，比如一侧轮子被陷入泥泞打滑了，另一侧轮子就没有动力了。为什么，这是因俩半轴之间有一个设置叫差速器，它在起作用。差速器内有一个十字轴，上面套装四个行星齿轮，平时平路行驶时，它们带动左右两根半轴公转，两边车轮都一起使劲。可当一侧车轮遇到较大阻力了，比如被卡死动不了了，它就没有动力了，与这侧半轴啮合的四个行星齿轮只能在绕十字轴自转，就只有另一侧半轴有动力了。但是这侧有动力的车轮因为无力带动车子前行，所以它只能空转。
这个设置其实是对另一侧驱动半轴的保护，因为车轮已经被卡死了，如果还硬要这侧 半轴转动，那结果只能是这侧半轴被别断。
前驱车前轮是否一个轮有动力
前驱的汽车主要发力的是前面的2个轮子拉着前进，而后驱性质的汽车，发力前进的就是后面的2个轮子。在开车的途中，后驱的比前驱的车辆的转向力度更强。
不管前驱还是后驱，车子都是都由前轮和后轮一起扛着的。前驱车的前轮哥负责驱动又负责转向，再加上发动机比较靠前，负担不是一般的重，急拐弯时前轮哥腿一发软就滑出去了(推头)，该转的弯转不过来，所以叫转向不足。
