这种现象很正常。正常情况下，油表加满油后前半段会慢慢下降，过了中间刻度后会快速下降。这主要与反映油量的油泵设计有关，不能均匀反映汽油消耗量的变化。毕竟这种绝对统一的变化很难实现，通过配件的维护和更换也不容易改变。
新车在磨合期间，油表会处于高低的状态，这是正常的，但是当老爷车遇到这样的情况时，就要检查一下。
如果油表刻度忽快忽慢，特别是前半段刻度下降慢，后半段却快了一半，那么这种现象相当普遍。
因为正常情况下，当一辆车的油表从高降到低，如果前半段能开300公里，后半段只能开100公里左右。也就是说，上半年很多车型的油表下降比较慢，过了中间刻度之后下降的比较快。
