大众双离合机电蓄压器的原理是气体发生器连续产生高压气体推动活塞运动，压缩活塞另一端的液压油，开始时只有节流阀打开，油液从节流孔流出随着活塞运动速度的增加，油压逐渐增大，当其达到溢流阀的开启压力时，溢流阀打开，油液从节流孔和溢流孔同时流出由于液压油出口面积增大，使其流出速度降低，从而降低油压.这样气压、油压和活塞运动速度处于一种动平衡状态，直到活塞运动到腔体底部、油压突变为零止。
