不是常开的
在节气门全开情况下，建立最大增压压力。为降低增压压力，驱动涡轮增压器的涡轮排气通过打开增压压力控制翻板形成的旁路通道。真空存储罐供给真空给压力转换器，这会促动增压控制翻板真空单元。真空单元随后通过一个连杆打开增压控制翻板。增压压力控制翻板允许排气流绕过涡轮叶轮（旁通管），从而调节增压压力，并限制涡轮转速。以这种方式进行的最大增压压力可达110kPa，能匹配发动机的当前负荷要求。为监测当前增压压力，节气门上游压力传感器发送一个适当的电压信号给ME控制单元。
位于涡轮增压进气管上游的压力传感器，由ME控制单元用于监控增压过程。增压空气温度由进气歧管上的节气门下游温度传感器记录，通过电压信号的形式发送给ME控制单元。
