快递行业的盈利模式

更新时间:01-24 综合 由 颜若惜 分享

首先,从快递小哥的抽成中再抽成,快递小哥的工资也是靠送包裹量来算的,包裹放快递点,节省了他的时间,能送更多的包裹,而快递点一个快递抽3-5毛的抽成,虽然钱不多,但是量达到一定数额后,这笔钱也不少。

其次,虽然取快递“不收钱”,但寄快递的利润,还是非常高的,虽然说,大部分的人都是在取快递,可寄快递的人,也确实不少,而寄快递的费用,差不多是8-12元,从中快递驿站就能赚到7-8块钱,也就是说,一天能够寄几十件快递,就是一笔巨款了。

最后,菜鸟驿站还有另外的盈利模式,那就是那各个快递公司的“补贴”。众所周知,菜鸟驿站除了京东、顺丰这几个快递巨头没有合作之外,其他的快递都会统一放在菜鸟驿站,换句话说菜鸟驿站其实变相参与了众多快递公司的“配送”环节,大大提高了快递员的工作效率,而如此一来合作的快递公司自然要缴纳相应的费用。

也就是说,就单单拿一个普通快递驿站寄件和收件的收入来看,一天至少是可以赚四五百块钱的。所以说,快递驿站其实还是蛮挣钱的,就算是除去了房租水电,盈利依旧很可观。

快递行业的盈利模式

其实很简单。你比如说大一的快递,盈利模式就是方件收费,一件就是赚五到4块钱,而送货的话,一件也就赚几毛钱而已,所以说比较单一,如果说像菜鸟驿站的模式那就比较多,因为货源比较充足,赚的就更多了。

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