车用涡轮增压器涡壳没有必要冷却：
强制冷却只会带来很高的热应力造成破裂
用水套冷却会在水套中产生蒸汽，造成气阻
进口温度一定的情况下，涡轮端的效率是由出口的等熵理论温度和实际温度决定的，使用冷却只会降低涡轮端的等熵热效率（你可以理解成需要推动涡轮的热能被散热系统带走了
