摩托车发动机在运转过程中过热的主要原因有：发动机内机油不足或机油变质，如机油乳化、汽油稀释机油、机油变稠等。造成零件润滑不良发动机润滑油质量等级过低或粘度过高用的汽油不合格，抗爆性差。以下是关于摩托车发动机热运转的部分：
1。发动机过热散热：水冷是一种散热效果很好的冷却方式。水冷的原理是通过包裹流动的水来冷却缸套和缸盖。但不能一概而论。水冷的优势在于对大功率高速发动机的有效散热。但缺点也很明显，需要组装水箱，结构复杂，成本高，故障率高。
2.注意事项：甩负荷：车辆的负荷在磨合期内不能超过额定负荷的75%。新车装载时应低于规定的载重量或人数，不能超载，因为超载会增加发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，增加磨损，对车辆造成损伤。
