特斯拉modely后绞牙避震调250段
特斯拉原厂避震开起来质感实在是太差了,Model Y升级绞牙避震后变化很明显,比原厂更为舒适,且多段阻尼/高度可调。绞牙避震,源自赛车技术,可调弹簧高度设计的减震器。弹簧座高度越高,弹簧表现越硬反之则越软