进气歧管压力更准确的说是进气歧管的绝对压力，一般在40-80KPA之间。当发动机工作时，进气歧管的压力将低于进气冲程活塞向下运动引起的吸力下的大气压力。
进气歧管压力受节气门开度、发动机转速和密封性能的影响:
节气门开度越小，进气时活塞形成的吸气效果越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，进气管压力越小。
发动机转速越高，进气时活塞形成的吸气效应越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
