弹性设计需要车身型材本身含一部分记忆能力在内，目前已知的Q235等普通钢材无法实现记忆效应，so，无法实现弹性的理念。用塑料及复合材料可以很好的解决记忆效应的问题，但是，同样的，新的问题又出现了，强度、韧性、持久性都差强人意，如果全车使用塑料则完全谈不上弹性设计了，最基本的强度和持久力都保证不了。如使用碳纤维、玻璃钢材质，则与Q235钢材没有任何区别，无法实现记忆效应，且无任何韧性和拉伸性。
所以目前，对于中低端车只能使用普通钢材冲压，高端车则更多的使用铝合金材质。
汽车防撞钢梁为什么不能用弹簧
好有创意，防撞钢梁，理论上在同级别车型中发生碰撞时，更有效，弹簧缓冲的作用并没有在日系车，德系车，美系车采用，你觉得呢
