我认为倍耐力新p7比较好。因为倍耐力新P7定位为运动型轮胎，所以其胎面花纹采用非对称设计。但比较特别的是，它花纹块设计的纵向沟槽比较大，而横向沟槽相对来说就要小很多，而且花纹块偏大。
在感官体验上，轮胎的胎体和胎面也比较硬，对于车辆的支撑性能都是不错的。
马牌tc6和倍耐力新p7哪个好
马牌tc6更好一些
马牌TC6特点：强调出色的稳定性，高效的湿地制动性能，优化静音性能，并且复合型的胎面配方，提供更长的里程表现，是一款强调均衡性的轮胎。
这种轮胎，看着都是优点，但是相对于舒适性或者操控性轮胎的特长却是他的短板，从三个维度讲
舒适静音，操控性，耐磨性，这三项，某一项一百分的话其他的最多六十分，而均衡性轮胎相当于三项都是80分，比较适合不知道自己驾驶的偏好，或者啥性能都想要的车主
