温控器没有正常打开，水泵失灵，水箱有空气阻力，导致流通通道不畅。
发动机冷却液温度未达到打开节温器的正常温度，发动机带防冻液的内部冷却系统的小循环模式正在进行。节温器打开，发动机进入大循环，上下管的热量会基本相同。冷却液循环系统出现问题时，会出现发动机下水管不热的现象。
