1、两者不同材料，气瓶减震缓冲件均为气囊，普通减震为弹簧或弹簧片
2、减震介质不同，气瓶减震是气体，普通为固体
3、乘坐舒适性不同，气瓶减震车辆的舒适性明显高于普通减震，且无骤减，整个过程比较平稳
4、对车辆的寿命不同，气瓶减震对车辆的整体架构影响很小，对于普通减震，能够更有效延长车的寿命。
气瓶减震器和普通的有啥区别
区别有:
1、最明显的区别就是氮气减震器使用氮气来参与减震，而普通油减震器则使用油液来参与减震。
2、氮气减震器在结构上采用的是浮动活塞，对比普通油减震器来说，减少了储油缸筒和一套阀门系统。
3、在各个条件相同的情况下，氮气减震器工作时的缸筒及活塞直径比较大，产生的阻尼力比普通油减震器大。
4、由于氮气减震器采用的是浮动活塞，把油气分离，通过外置气罐以及中间的活塞来隔开油液和氮气，普通油液通过减震器和气罐中间的软管往复流动。
5、旁通槽高氮气双向气压减震器，以特制内壁旁道槽油路，自动适应平坦或颠簸路面，自行调节减震器的软、硬程度，以增加驾驶者的行车舒适感及乐趣，同时也顾及到高速颠簸行车时的安全。
