摩托车气压高了，省力，省油钱。但是太高不好。一、抓地不好，不安全。二、费胎，磨胎不匀。三、费减震。四、不舒适。
摩托车轮胎的气压将会直接决定抓地性能，骑行舒适性，还会决定轮胎的使用寿命和安全系数。但早期因为对标准的数值不是很关心，也没有参考的一个具体标准。
通常情况下常规轮胎够承受的最大气压值在300KPa左右。但实际的使用中，因为要考虑舒适性和轮胎的抓地性能，所以我们可以根据前后轮胎的不同，适当的降低一下胎压，将摩托车的前轮胎调整220KPa，后轮胎调整至250kpa。
