哈弗的连续可变气门升程原理 tripower可变气门管理技术和可变缸技术哪个好-趣分享

原理在于连续可变气门升程控制，进气在不同负荷下实现了柔性控制。

而最明显的区别，哈弗1.5GDIT从歧管喷射升级为更主流的缸内直喷，这不仅可以带来更高效的燃油喷射效果，提升燃烧效率，还能提高动力性能和燃油经济性

标签： # 气门 # 直喷 # 原理 # 哈弗 # 燃油

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哈弗的连续可变气门升程原理