冷车怠速异响的原因
1、在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。
2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声—碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。
大众ea21114t冷车怠速异响是什么情况
发动机发出吱吱声的原因如下：
1。冷起动期间，油泵的油压没有完全建立，导致零件没有得到润滑。一般情况下，发动机运转一段时间后，吱吱声就会消失
2.碳罐电磁阀工作噪音异常：碳罐电磁阀的作用是在发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸气与空气一起被带入气缸参与燃烧。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。发动机不仅适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机。其类型包括内燃机、外燃机、燃气轮机和电动机。
