(1)油封变质老化，失去密封作用。
(2)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度。
(3)油封和半轴套管安装过松半轴油封质量不好，尺寸不符。
(4)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏。
(5)轮毂轴承松动，减速器轴承松旷，半轴上下抖动。
(6)油封安装不正。
(7)半轴轴颈磨损，尺寸变化。
