昂科威后悬挂是多连杆悬架，没有下摆臂。昂科威在底盘方面采用同级领先的前增强型麦弗逊+后多连杆独立悬架系统，前悬采用麦弗逊独立悬挂，减振器上端支撑结构，能将弹簧、活塞杆和缓冲块的载荷独立传递至车身，极大地提升了零件的耐久性后悬采用同级罕见的五连杆独立悬挂，该悬架结构多见于豪华品牌运动车型，能赋予车辆更大的性能调校空间，带来更优异的操控性、舒适性和静音表现。使其在车身稳定性和乘坐舒适性都具备更优的条件。
