是三连杆，宋PLUS DM-i在悬架上使用的是，前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合。虽然与燃油版无异，但由于底部加入了电池组，因此整车重心下降了10mm左右，并且悬架也经过了重新的调校，其行驶质感和乘坐舒适性有着明显的提升。日常驾驶时，底盘和悬架对于路面的一些细碎颠簸，能够控制得很到位，加上出色的NVH表现，坐在车厢内最直观的感受就是安静、舒适。
宋plusdmi后悬挂几连杆
宋 PLUS DM -采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，整体调校偏向舒适性，在驶过各种沟沟坎坎时，能将大部分颠簸过滤掉。但是它的舒适并不是一味的软，在深圳当地一小段山路驾驶时，宋 PLUS DM -在过弯时，它的悬架能够给车身产生足够的支撑力，侧倾幅度在正常范围内。
