1:将重量前移，提升操控
首先侧面排气相比后置排气的行程要更短（一些中后置发动机的车型除外），其整体重量也更轻，在性能车上，减轻重量是比加大马力更为关键的一环，因此对于性能车来说，侧面排气能减轻整体的一部分重量。
更重要的是在于侧门排气能将一部分重量转移到前方，当车辆高速行驶时负责转向的前轮十分关键，如果重心都在车辆后面的话，很可能导致前轮附着力不够导致转向不足。因此侧面排气相比后置排气能一定程度改善车辆的转向性能，这对家用车的影响基本可以忽略，但对高速行驶的性能车来说提升还是比较明显的。
2：给后悬挂预留更多发挥空间
缩短排气行程提升性能
除了一些性能车，我们还可以看到很多越野车也选择将排气放到了侧面，比如奔驰 G 级、一些福特 F-150 车型，这其中主要是因为侧面排气可以给后悬挂系统更多的空间，让其后悬架完全不用受排气结构的影响，最大程度发挥后悬架的作用。
同时对一些赛车来说，无论是刹车系统、传动系统还是排气系统都一直保持着极限状态，这时所排出的尾气温度常常高达 200 多摄氏度。侧面排气相比后置排气系统缩短了排气行程，整个排气系统的负荷也有所降低。
另外对于现在主流的涡轮增压车型来说，缩短排气行程还能排气背压，指的是发动机排气的阻力压力。当排气背压升高时，发动机排气不畅，从而影响发动机的动力性能，而较低的排气背压可以使废气涡轮进排气两端产生更高的压力差，提升涡轮响应，进而提升发动机的性能。
