车身抗扭强度1500Mpa。
CT5在车头和车尾的钢材还是很硬的，比同价位的BBA的车头和车尾都要硬跟他们撞起来，CT5的优势还是比较明显的整体的车身钢材用料在同级别车型中算是主流水准，符合一个豪华品牌对于安全的理解，但凯迪拉克车头和车尾的钢材强度设计得过。
