原理
其实属于发动机的热量再利用，将发动机所排出的部分废气收集进取暖系统，然后传输到需要取暖的位置。具体加热流程如下：废气在被发动机汽缸排出后，将在发动机排气系统中经历数次抽取过程，然后热气经橡胶导气管与金属导气管到达所需的取暖位置，共计五处——驾驶员双脚下各有一个取暖装置，摩托车跨斗底板处另有一处取暖装置，其他两处取暖出口则分置于摩托车方向车把左右两侧。
手部取暖装置
热气分别经由两条吸入管到达左、右手部取暖装置。摩托车方向手柄下有蝶状阀门负责调节取暖装置温度，该阀门连接着手部取暖装置导热管。蝶状阀门直接控制导热管出气缝开闭程度，出气缝敞开更大则使更多热气流入皮制护手，反之将减少热气排出量。
