一把小一字螺丝刀从此处撬开第一个卡扣，这样其他卡扣不容易折断。
拆掉侧盖板后，拆掉这颗T20螺丝。
然后在手套箱底部左右两侧各一个螺丝，都是T20，这是拍的左侧，右侧忘拍了。
打开手套箱，上端拆下三个螺丝，都是T20。然后整个手套箱向上斜提下来就OK。
-------分页-------手套箱背面胎压监测和照明灯插头拔下，右下方有一个插头是控制照明灯开关的，同样拔下，最后把风口软管拔下，整个手套箱就拿下了，最后回装时这个软管不好插，可以喷点润滑剂就相当容易插上了。
手套箱拿下就可以直接看到这个内外循环马达了，小套筒拆下两个固定螺丝就可以取下马达，很简单。
按下插头卡扣拔下线束，取出马达。
左侧是原车拆下，右侧是新买的，看来按照车架号买配件是没错的。
把新马达插上，按下空调面板的内外循环按钮，使马达米黄齿轮旋转到同原车马达齿轮相同的位置，才能正确把新马达装上。这一步千万别忘了，否则齿轮卡不进去。
回装之后，固定好两个马达螺丝，用润滑喷剂喷一喷各个传动连杆，成功消除连杆运作时那个异响。最后把其余部件按照顺序依次回装到位。
原车马达外壳几个卡扣，撬开后打开看了看，发现传动齿轮之间良好，就是电路板五针位置脏污，可能是脏污引起的接触不良，造成马达偶发卡滞故障。清理干净重新涂抹油脂应该可以继续用！喜新厌旧，还是直接换新了！
