AT变速箱的优点:平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，At不容易坏，可以承受很大的扭矩。缺点:结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT低，但换挡有顿挫，油耗高。
泵轮与涡轮是一对工作组合，他们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传送的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮与涡轮之间加上导轮。
