1、发动机积碳：走走停停的路况会增加积碳，原地怠速热车会增加积碳，积碳过多，会影响节气门进气量，车很容易熄火，积碳还附着在进气道，降低进气效率，同时让油气混合变差，严重的积碳会挤占汽缸容积，影响燃烧品质、引起爆震。
2、火花塞需换：火花塞是点燃汽缸内的混合气，火花塞有问题会导致点火能量不足，火花不够明亮。汽缸燃烧时间非常短暂，点燃一瞬火花品质直接关系到燃烧质量及燃烧完成度。
3、氧传感器损坏：汽车达到12~15万公里运行状况，可考虑更换，氧传感器负责检测尾气中氧的含量，以此反馈给引擎电喷控制系统。
4、“三滤”没有及时更换：“三滤”如果长时间不更换，其内部就会有较多脏物堵塞，影响使用，传递给发动机ECU的数据存在较大的误差，导致油耗增加。
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油耗高应该是轮胎的气压太低了吧，如果货车轮胎气压过低就会导致动力消耗过大，从而造成油耗突然增高。
而且水箱的温度太低，也会造成发动机的燃烧效率变差，导致油耗增高，尤其在天气冷的时候特别明显。最后有可能是路况和驾驶员的习惯不好。
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1、油路或电路故障，油路或者电路的故障非常有可能会导致货车的油耗增高，所以车主应该定期的对电路油路等部件进行检查。
2、节气门或者喷油嘴太脏，随着汽车长期驾驶避免不了会让进气道或节气门等地方藏污纳垢，这也成为汽车油耗增高的最常见原因。
3、火花塞或点火线圈故障，这个故障是导致油耗高的间接原因，因为这个故障会导致发动机动力下降，间接可能就会导致司机长期猛踩油门，从而提升了油耗
