你好，采埃孚的八at更好。这款八at变速箱基本搭载在全系的宝马车上。是豪华车的代表。而通用的话，代表车型有这款变速箱在投诉榜上还是经常可以看到的。换挡齿轮虽然很多，但是换挡逻辑并不清晰，换挡速度慢，顿挫大，都是他的缺点。目前不太推荐。
8at与10at哪个变速箱更好
、档位不同
8AT只有8个档位，而10AT有10个档位。
2、平顺性不同
变速器的挡位越多，换挡过程中的顿挫感也就越小，行驶的平顺性也就越好，8AT相比10AT，在舒适性方便就要差一些，像10AT这种变速器，目前来说已经是比较高级的AT变速器了，一般用在高端车型上。
3、省油效果不同
10挡自动变速箱肯定比8挡的油耗要低。多挡位能带来更宽的齿比范围，最高挡位齿比也能更小，从而使发动机高速巡航的转速更低，油耗也就越低。
扩展资料
10挡自动变速箱至今为止听起来也是蛮吓人的，比6挡自动变速多了4个档位，但却重量只增加了约4磅，约合1.81kg长度尺寸增加了一英寸，约合25.4毫米。整体结构非常紧凑。整体尺寸几乎等同ZF采埃孚的8AT。
10挡自动变速箱重量并没有大幅度增加，更多是因为整个外形都采用了铝合金材质，整体钟式铝合金外壳有助于减轻重量并增强刚度，甚至连变速箱的支架都采用铝合金材质。整体变速箱并没有铸铁零件。因此10R80的重量约为106kg。
其实10R80并没有因为挡位的增加而增大尺寸更有利于已有车辆的安装匹配。无需重新设计变速箱的布置，最大限度地减少车辆接口的变化，可以满足绝大多数车型。
8at与10at哪个变速箱更好
8at与10at比是10at变速箱更好，从发展过程看10at要晚而且更先进，从应用来看10at挡位更多，行驶更加平顺更省油。
