右后轮传感器与齿圈间隙过大

更新时间:02-07 综合 由 枝桠 分享

原因如下

轮速传感器在清洗洁净后,需要从传感器的后端往前端尽可能的推出,以保证轮毂安装成功后轮速传感器与齿圈间的相对间隙,如果这个间隙过大,同样会影响轮速传感器的信号采集。

如果你的轮毂是润滑脂(黄油)润滑,在加注润滑脂的时候,请适量加注,特别是内轴承的内口端,千万别加注太多。否则在轮毂推进轴管时,多出的润滑脂会被齿圈刮到,齿圈和轮速传感器被润滑脂污染后,一样的会影响轮速信号采集。

轮毂在往轴管上安装时,尽可能的调整好轮毂的方向和轴管的同心度,保证轮毂和轴管的同心度尽可能的一致,(高度相同,前后偏差不大)以避免轮毂在往轴管上推进的时候撞击到轮速传感器,把传感器顶退回去了。

一旦撞击到轮速传感器,直接的结果就是:轮速传感器和齿圈的间隙过大,直接影响轮速信号采集,ABS指示灯亮,ABS的齿圈,并不是跟轮毂是整体存在,而是后期镶嵌上去的,正常的ABS齿圈的厚度,一般都是在5毫米左右。

声明:关于《右后轮传感器与齿圈间隙过大》以上内容仅供参考,若您的权利被侵害,请联系13825271@qq.com
本文网址:http://www.25820.com/all/15_2239857.html