90度左右，超过90后一格后应去4S检查。
有可能是节温器损坏造成的。当车辆高速行驶起来后，散热量增加，水温随之降低，此时节温器应该逐渐关闭以保证水温不继续降低，如果节温器不关闭或关闭不严，水温就会继续降低，从而造成水温低低速水温高也与这个问题有关，当水温达到正常温度时，节温器不能完全打开或者是水箱表面过脏导致散热不良，就会造成水温高了。还有可能是电子扇、继电器或水温传感器及相关电路出现问题，导致电子扇没有高速挡，从而造成车辆在低速时散热不良。
发动机正常工作温度在90℃至100℃之间，冷却风扇低速运转温度为98℃，因此您反映的水温在正常范围内，请放心。一般对冷却系统的检查主要有：储液罐内的液面、冷却风扇的功能、管路的密封、散热器表面的清洁状况及水温表的指示
