1、桐梓72道拐（遵义）
桐梓72道拐又名凉风垭
是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210贵州境内一段。七十二道拐位于遵义桐梓县境内，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。险峻自不必说，顾名思义这段公路弯道大且密集，天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，曾经号称弯道最密集的盘山公路。当从山上下来，头晕自不用说，抬头望去，更有让人脚软的高度。
2、矮寨盘山公路
矮寨盘山公路水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度大小的斜面，自下而上经13处弯道始达坡顶。所以车流量很大，经常发生堵车。当地的交警必须每天在悬崖绝壁上的公路上疏导交通，由于公路路面太窄，他们的交警执勤台不能布置在路面上，只好就着公路悬崖旁的一棵树搭起一个简易的台子，摆上两个小马扎，周围没任何护栏，也没有遮雨棚，这可算是国内最牛，最拉风的交警执勤台。
国内魔鬼公路排名
1郭亮壁挂公路
1972年郭亮村村民在没有任何机械的情况下，用6年时间人工开凿出了这条挂壁公路。
如今，它被誉为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一，也是国家4A级景区万仙山的第一风景区。
2、太克公路是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常之好，但它同时也是中国排名前列的危险路段。
3、墨脱公路，墨脱县地处喜马拉雅山脉东端，雅鲁藏布江贯穿县域全境，海拔由7000多米急速过渡到低谷地带的200米，陡峻的山、湍急的水阻置墨脱于“井底”。
3罗汉洞坡又被称作“死亡之坡”。
国道312线甘肃省泾川县境内的罗汉洞坡改扩建工程于1998年9月动工，自2000年10月建成通车。建成后，有不少人来到这里体验它的崎岖
4、318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，是中国最长的国道。
