汽车散热风扇的检查方法:检查汽车发动机时，将散热器注满水，盖上散热器盖，用带橡胶球和水压表的测试仪检查。用软管将测试仪与散热器排放开关连接，打开排放开关，捏紧橡胶球以泵送空气。
当散热器盖的蒸汽管开始放气时，压力表读数应在27 ~ 37千帕和37千帕之间变化，这表明散热器盖的阀门性能良好。
然后关闭放水开关，将测试软管连接到蒸汽管上，然后捏紧小球抽空气。当水位计压力达到50KPa时，停止抽气。如果压力能保持稳定，密封性能好如果压力迅速下降，则将其解封。
检查泄漏位置并修理。汽车散热器漏水的修复。泄漏部位多在上、下腔室与芯体的连接处，可通过焊接修复。如果水管漏水，修理过程非常复杂。如果个别管道的泄漏可以用封堵法修复，则应封堵泄漏管道的上下口，但封堵管道的数量不应超过3个。如果大多数管道漏水，一般采用更换的方法。
汽车散热片变形的修复。散热器的变形会减少空空气流量，降低散热能力，使发动机容易过热。修复方法，一般用尖嘴钳，将变形的散热片修复。
