吉利帝豪s的底盘部分采用前麦弗逊后扭力梁非独立前后悬结构，底盘部分支撑全部到位。也可能是机箱下面电池比较重的原因。悬架减震器的设置比较硬。低速通过一些大颠簸时，车内颠簸感会比较强，但在高速平行超车的情况下，车身侧倾控制得很好。
