吉利雷神混动技术用的三元里电池的。
搭载雷神“超级电混”的车型采用双电机及以上的高性能电驱，同时旗舰产品上还将有「三电机」电四驱的高性能版本推出。此外，搭载雷神“超级电混”的车型均采用吉利「三挡电驱DHT Pro」，亏电油耗低至3.8L，综合极限续航1300km+，百公里加速6.9s，系统最大轮端输出扭矩达4920N·m。
