1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高
3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值
4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值
5、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。
国六柴油车怠速高怎么解决
怠速过高主要有以下几个原因: 1、怠速开关不闭合 2、怠速控制阀有故障 3、进气管漏气 4、配气相位错误 5、喷油器滴漏或堵塞 6、排气系统堵塞 7、怠速工况时EGR阀开启。 解决方法: 1、调整或更换节气门位置传感器 2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行。
