主要的原因有以下几点：
1、喷油器滴漏，喷油器喷油工作是正常状况，但是出现滴漏就是额外供油，理所当然喷油器滴漏越严重混合气就越浓，那么就会影响到热车不好起动。
2、碳罐电磁阀损坏，热车起动本身燃油雾化是正常的，不用在补冲油气，假如碳罐还一直在给进气道补冲油气，那么就会引起混合气过浓，那么就会影响到难以起动。
3、燃油质量，热车熄火一段时间后，发动机舱的溫度还是蛮高的，假如燃油本身就非常容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这一压力大于供油系统的压力时，那么就会形成气阻，引起喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，那么就会影响到难以起动。
4、进气溫度传感器，进气溫度传感器类似与水温传感器，它们的作用基本都是修正喷油量，但是不相同的是，假如水温传感器故障问题，那么就会影响到冷起动困难而进气溫度传感器故障问题，那么就会影响到热车起动困难。
5、发动机积碳，发动机积碳已经是老大难问題，积碳对汽油有较强的吸附作用，假如进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附壹些燃油，影响到混合气过稀，那么就会影响起动，这样的状况在冷车起动也可能会出现。当然除了这几个经常遇见因素，还有非常多原因引起热车不好起动，假如出现热车不好起动的状况，提倡汽车车主到专业修理店或4S店实行检修。
自动挡变速箱热车不走冷车正常
波箱冷车可以走热车就不走这情况一般是由于气门或进气管的积碳比较严重了，国内汽油本身胶质的含量就很高，和汽油一起燃烧就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。
一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化也会产生大量的积碳。冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难直到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。由于气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。摩圣积炭清洗剂能彻底清洗汽油及柴油发动机（包括涡轮增压发动机）燃烧室、火花塞、喷油嘴、活塞顶及气缸-活塞组件表面积炭、积焦、胶质等脏物。降低机油消耗量增加发动机动力均衡缸压降低发动机工作噪音排除由于导热性能下降而引起的活塞过热隐患降低发动机CO的排放量。
