吉利帝豪ev好。它作为一辆纯电跨界的SUV，在2018年一经问世就以较低的价位以及高质量的做工，赢得不少人的青睐。这样来看，从2018年到现在2020年，帝豪GSe一直在进步，但是价格反而下降不少，让它的性价比走到一个比较优秀的端口。所谓跨界SUV，底盘离地面相比普通轿车要高一些，应该也是为了保护电池。
当然首先吸引人的还是它的外观，家族式的回形涟漪中网和极简风封闭式的格栅设计，暗显纯电身份。内饰用料丰厚，虽然在10万元的价位，但没有廉价感。2700mm的长轴距让他的空间相比之前两车都宽敞不少，而最重要的还是续航方面，2020款的帝豪GSe已经达到了450km，电池容量为6109kwh。
