有安全影响，但是也要看什么车，还有车体制造。
汽车界最具权威的安全测试机构Euro NCAP公布了宝马i3的碰撞测试结果。按照以往对宝马车型的了解，五星安全级别肯定是没问题的，但是结果总是差强人意，宝马i3在测试中仅仅获得了四星的安全级别！其中有一项侧面柱碰撞测试中宝马 i3更是获得了“弱”的评价。
而这两辆车，就是没有B柱，因为缺少了B柱的支撑，所以在碰撞的时候获得了弱的评价
这样就真的说明了B柱对于车辆的安全很重要了吗
其实不然，在历史上有很多车子是没有B柱子的。比如日产公爵，还有就是上世纪70年代，美国Hard Top风大大流行的时候，什么叫做Hard Top就是硬顶的意思，因为觉得没有了B柱子通过性和美观都大大提高了。所以那时候流行了一段时间。
因此，可以这么说，其实没有B柱车身的刚性也是可以保证的.
这点跟敞篷车车身强度类似。在没有B柱的车为了确保刚性和侧面碰撞安全性，都会加强车架底板的强度，从而降低车身上部振动，同时增强车顶的框架强度，最终的结果会比敞篷车的车身强度更高。其实没有B柱真正的好处是可以获得更宽敞搭乘空间，侧面的遮挡死角变少
不过，没有B柱的车辆往往成本要相对于普通车子高一些，因为安全性要做的更好，所以开发成本会比较高，相应的整车售价也肯定不会低。也正因为加强车身强度刚性，所以会采用很多高强度钢材，车重也会随之增加。相比同类型车，车重增加，也可能伴随着油耗的增加。
