海神发动机的V6布局不同于普通V6发动机，普通V6发动机的夹角度数为60度，而其夹角度数为90度（是不是很熟悉似乎跃马的V8发动机夹角也是90度），90度夹角的布局让中心变得更低，可以提高汽车的操控性能，海神发动机的压缩比为11:1，冲程为82毫米，内径为88毫米，点火次序为1-6-3-4-2-5。从数据上来看，玛莎拉蒂研发的全新发动机十分暴力，发动机的功率和扭矩已经达到了V8发动机的水平，最重要的是还符合了越来越严格的排放要求。
