72v满电一般都是在82.8v~83.2v之间的，这也是正常的现象的，没有问题的。
72伏电动车用铅酸蓄电池充满电后断开充电器电源短时间内电池电压会显示在13.8V/只左右，在搁置1小时以后会在13.4~13.6V，13.8V*6只=82.8V，也就是问题提及的83V左右。而在转动把手开始骑行时，一般电池电压会出现骤降，这是正常现象（电池的欧姆极化现象），也就是12.6V/只*6=75.6V，而随后会是一段放电平台，电池电压随着骑行缓慢下降，直到66V时一般会有充电的提示了，电池保护电压一般是在10.5~10.8V（6只就是63-64.8V）。
