1。转动曲轴两次，完成所有气门间隙的调整。比如工作顺序为1、3、4、2的4缸发动机，打开缸盖，转动曲轴，观察4缸气门的运动
2.当进气门和排气门重叠时，这是4缸的排气上止点。此时，气缸1处于压缩上止点。可以调整1缸的进气门和排气门、2缸的进气门和3缸的排气门。这些阀门完全关闭
3.然后将曲轴转动360度，用这种方法找到4缸的压缩上止点，并调整其他气门。这是最简单实用的方法。一般多缸机可以对所有气门进行两次调节。
