2019款名爵六采用的是七挡干式双离合，这款变速箱传动效率更高，是由上汽通用共同联合开发的，匹配车型已经有好多年了，干式双离合结构相对比较简单，制造成本低，但是在堵车情况下，档位频繁的切换离合器可能会存在发热和过度磨损的情况，现在新款的名爵六都采用七档湿式双离合，散热效果更好，使用起来更稳定，故障发生率低，使用寿命延长
